अजित दादा: एक धडाडीचा नेता – कारकीर्द, महत्वाचे निर्णय आणि आज दुखःद निधन
महाराष्ट्राच्या राजकारणात ‘अजित दादा’ म्हणून ओळखले जाणारे अजित अनंतराव पवार हे एक धडाडीचे आणि निर्णायक नेता होते. त्यांच्या नेतृत्वाने महाराष्ट्राच्या विकासात मोठे योगदान दिले आहे. परंतु आज, २८ जानेवारी २०२६ रोजी, एका विमान अपघातात त्यांचे दुखद निधन झाले. हा अपघात पुणे जिल्ह्यातील बारामतीजवळ घडला, ज्यात अजित दादांसह पाच जणांचा मृत्यू झाला. या घटनेने संपूर्ण महाराष्ट्र आणि देशभरात शोककळा पसरली आहे.
अजित अनंतराव पवार यांचा जन्म २२ ऑक्टोबर १९५९ रोजी पुणे जिल्ह्यातील बारामती येथे झाला. ते राष्ट्रवादी काँग्रेस पक्षाचे (एनसीपी) संस्थापक शरद पवार यांचे पुतणे होते. त्यांचे शिक्षण महाराष्ट्र बोर्डातून झाले असून, त्यांनी कॉमर्समध्ये पदवी प्राप्त केली. राजकारणात येण्यापूर्वी अजित दादा सहकारी क्षेत्रात सक्रिय होते. त्यांनी साखर कारखाने, दूध संघ आणि इतर सहकारी संस्थांमध्ये महत्वपूर्ण भूमिका बजावली. हे अनुभव त्यांच्या राजकीय कारकीर्दीची पायाभूत ठरले.
१९९१ मध्ये ते लोकसभेत निवडून आले, परंतु त्यांनी राज्य राजकारणात राहण्यासाठी राजीनामा दिला. त्यानंतर बारामती विधानसभा मतदारसंघातून ते सातत्याने आमदार म्हणून निवडून येत राहिले. अजित दादा महाराष्ट्रातील सर्वाधिक काळ उपमुख्यमंत्री राहिलेले नेते होते, ज्यात सहा वेळा त्यांनी हे पद भूषवले.
अजित दादा हे धडाडीचे आणि कठोर निर्णय घेणारे नेते म्हणून ओळखले जातात. त्यांच्या राजकीय सफरीत अनेक वळणे आली. १९९९ ते २००९ पर्यंत ते सिंचन मंत्री होते, ज्यात त्यांनी महाराष्ट्रातील जलसिंचन प्रकल्पांना गती दिली. २०१० मध्ये प्रथमच उपमुख्यमंत्री झाले आणि त्यानंतर २०१२, २०१९ (काही तासांसाठी), २०२३ आणि २०२४ मध्येही हे पद सांभाळले.
त्यांच्या धडाडीच्या निर्णयांमध्ये २०१९ चा ‘८० तासांचा मुख्यमंत्री’ हा प्रसंग प्रसिद्ध आहे, ज्यात ते देवेंद्र फडणवीस यांच्यासोबत शपथ घेतली, परंतु नंतर ते काकांकडे परतले. २०२३ मध्ये त्यांनी एनसीपीमध्ये फूट पाडून स्वतंत्र गट स्थापन केला आणि भाजपसोबत सत्ता गठबंधन केले. हे निर्णय त्यांच्या निर्णायक स्वभावाचे द्योतक आहेत. ते वित्त, नियोजन, ऊर्जा अशा खात्यांचे मंत्री राहिले आणि महाराष्ट्राच्या अर्थसंकल्पात महत्वपूर्ण बदल घडवले.
अजित दादांच्या कारकीर्दीत अनेक महत्वाचे निर्णय घेण्यात आले, ज्यांनी महाराष्ट्राच्या विकासाला दिशा दिली. सिंचन मंत्री म्हणून त्यांनी अनेक धरणे आणि सिंचन योजना राबवल्या. शेतकऱ्यांसाठी किमान आधारभूत किंमत (एमएसपी) वाढवण्यासाठी प्रयत्न केले, विशेषतः सोयाबीन आणि कापूससारख्या पिकांसाठी.
सहकारी संस्थांद्वारे ग्रामीण भागातील अर्थव्यवस्था मजबूत केली. दूध उत्पादन आणि साखर उद्योगात सुधारणा आणल्या. वित्तमंत्री म्हणून त्यांनी कृषी, पायाभूत सुविधा आणि शिक्षणावर भर दिला. कोविड काळात आरोग्य आणि अर्थव्यवस्थेसाठी विशेष पॅकेज जाहीर केले.
२०२३ ची एनसीपी फूट आणि भाजपसोबत युती हा त्यांचा सर्वात धाडसी निर्णय होता, ज्याने महाराष्ट्राच्या राजकारणात बदल घडवला. या निर्णयांमुळे त्यांना कधी प्रशंसा, तर कधी टीका सहन करावी लागली, परंतु त्यांचे योगदान निर्विवाद आहे.
आज सकाळी बारामतीकडे जाणाऱ्या लियरजेट ४५एक्सआर या खासगी विमानाचा अपघात झाला. अंतिम लँडिंगच्या वेळी हा अपघात घडला, ज्यात अजित दादांसह पायलट आणि इतर तीन जणांचा मृत्यू झाला. या घटनेची चौकशी मागवण्यात आली असून, नेत्यांनी शोक व्यक्त केला आहे.
अजित दादांचा वारसा महाराष्ट्राच्या राजकारणात कायम राहील. ते एक धडाडीचे नेता होते, ज्यांनी विकासासाठी अथक परिश्रम घेतले. त्यांच्या निधनाने एक पोकळी निर्माण झाली आहे, जी भरून काढणे कठीण आहे. त्यांना भावपूर्ण श्रद्धांजली!
Image courtesy NDTV.
